良马成为2026开年第一个官宣降价的豪华品牌。
近日，一则良马部分车型官降的新闻，将行业拉回到两年前。2023年，雪铁龙C6大降价，开启了全行业的价钱战，但后头的剧情却与传统结伙车企思象得不太一样。价钱战倒逼新动力居品招揽价钱战，且在性价比上罢了质的异常，并逐渐占据越来越多市集份额。再看今天的良马降价，不知是否意味着传统豪华品牌在2026年要面对更大的市集挑战？
新年刚畴昔一个星期，不仅良马部分车型完成了官降，凯迪拉克也发布了XT4车型一口价时势，将豪华紧凑级初学SUV带到15万级……愈加预示着，本年豪华品牌的价钱战，才刚刚驱动。
良马又炫耀了
针对这轮官降，良马被吐槽最多的就是不赤诚。
先看降价车型，良马i7 M70L训诫价由189.9万元降至159.8万元起；735Li训诫价降了12%，起售价降至80.8万元；M235L降幅达到18%，训诫价降至29.8万元；降价车型中最走量的良马X1，降价幅度达到18%，eDrive 25Li的训诫价降至25.8万元。
除此除外，良马最走量的四款车型，良马3系、X3、5系和X5，均不在官降名单中。
这是良马的第一个不赤诚。非走量车型官降，更像是清库存的举动，固然诸如i7、7系这么的利润较高的高配豪华车型，不错用甘休一部分利润的容貌支持市集份额，但这也只是算是跟进友商的操作，毕竟中国新动力如故将这部分市集，由原先的百万级拉低到刻下的50万级。
第二个不赤诚，在于良马官降后的价钱，还不如经销商末端售价低。比如良马X1，官降至25.8万的车型刻下经销商裸车报价唯有17万元。即即是莫得参与官降的3系和5系，经销商报价比原价也要低出近30个点。
也就是说，良马的官降关于末端市集的意旨不大，而这次降价的价值，仅能体刻下良马关于经销商在这些非走量车型上的批发资本有所下跌。
不外，官降引起的经销商批发车辆资本下跌，关于刻下的良马来说有着异常进犯的计策意旨。2025年豪华品牌4S店迎来关店潮，其中良马位于北京最大的经销商撤店，激勉行业热心。仅2025年，广汇宝信旗下悉数良马4S店均被废弃授权，包括北京、江浙沪等多地；览海汽车旗下的9家良马4S店也被集体摘牌。此外，对良马影响最深的是良马最大的经销商集团宝信行，因谋划不善导致37家门店被废弃授权。
另一方面，甘休前年11月，良马中国地区销量仅为52.8万辆，同比下滑14.7%。这也意味着，良马经销商前年一年的处境都异常招架。
关于豪华品牌来说，经销商思要从车企多数批发走量车型，需要配额不好卖的高端车型。举个例子，比如思要批发20辆良马3系，就需要配额批发1辆良马7系，这种行业潜法例无形中加多了经销商压力。而这些高端不好走量的车型罢了官降，相当于变相为经销商减压，经销商也不错将这部分省出来的资本，插足到更鼎力度的走量车型优惠中。
不管若何，良马最终思要达成的驱散就是把车卖出去，不管是给经销商减压，如故对用户形成降价的“错觉”。至少良马在中国市集的策略，看似如故过高利润转向高市集占有率，若真如斯，本年咱们大要能够看到更多的豪华品牌“苍生化”的戏码。
良马们的市集空间，是向下兼容
良马开年官降，不但体现出其自己正濒临挑战，同期也带出了传统豪华品牌刻下一样濒临的不毛。
自2024年驱动，以华为、理思、蔚来为首的高端豪华自主品牌驱动向特斯拉、BBA等异邦豪华品牌进行冲击。近两年来，咱们无为能听到，这几家车企某些车型冲破销量记录，或是成为细分市集销冠的音书，各样风光都在标明异邦豪华品牌总揽市集的期间如故收尾了。
尤其是关于BBA来说，刻下最大的困局，就是不管若何定制市集计策，都令其支配为难。比如，若是不降价跟进价钱战，市集占有率将会进一步被新动力品牌归并；但若是稳妥市集大幅降价，深耕中国多年累积下来的品牌标签和口碑将短暂跌落谷底。
以当下的市集现象看，BBA以过甚他豪华品牌在中国市集大要更相宜推出相宜中国市集的专供车型，这么的新车能获得占比更大的中国脉土的供应商配套体系，也就能更好地罢了资本下探，带动价钱下探。即即是因品牌调性原因训诫价无法定得太低，也能从后续末端售价中体现出居品的竞争力。
这套嘱托的底层逻辑，其实就是高端居品的“苍生化”阶梯，这大要亦然传统豪华品牌能够保住销量基盘的进犯旅途。
2026年，BBA都将迎来中枢车型的换代。飞驰C级将全系搭载2.0T发动机，取消此前一直被用户吐槽的1.5T发动机成就车型；奥迪A6L也将迎来改款，新车将积极拥抱智能化体验；良马3系本年也将迎来换代，举座规画和性能将进入新世代。
待新车发布，届时就不出丑出BBA关于中国市集的派头。若是连续以高姿态对抗“杀疯了”的中国品牌，BBA的销量很可能将进一步被蚕食。若是再行车换代驱动，就以“苍生化”姿态入局，实际上并不一定会伤害BBA的品牌调性，反而会对市集罢了降维打击，成绩奇效。
中国车市正在发生质的变化开云体育，技艺变革带来的不仅是企业造车理念的变革，更有效户关于汽车的全新结实与需求。在百花皆放的市辘集，比较于居品力，品牌力关于用户购车意愿的影响正逐渐指责。BBA们大要亦然时间有计划弱化家用走量车型的品牌属性了，毕竟在欧洲市集，飞驰E级都是出租车雄兵的常客……