是不是许多小伙伴以为特斯拉在中国和好意思国销售得王人很可以，名声也最响亮，那么好意思国市集唯有特斯拉一家新动力车企呢？事实并非如斯。
2016年有一家好意思国造车新势力Lucid横空出世，致使被冠以“特斯拉杀手”的名号。为什么称呼会这样夸张呢？主如若因为这家车企的首创东说念主即是特斯拉的副总裁，由于与马斯克的计较理念不太相同，是以离开了，我方创立了这家公司，而这家公司目去年销量为5000辆傍边（不是杀手，莫得开放局势）。
为什么斯须提及这款咱们填塞不闇练的汽车品牌呢？因为这家Lucid车企如故订购了一辆小米SU7。原理尽头通俗，念念要学习中国电动汽车智能化的野心以及制造新车的工艺，而且还要搞显着中国的电动汽车为何能将价钱压得如斯之低！事实上，小米SU7这款新车亦然这家Lucid车企购买的第3款中国电动汽车，亦然最低廉的。之前划分购买了蔚来以及极氪的新车，当今看到小米SU7火爆，当然也念念鉴戒一下。
事实上，并非是外洋车企初度购买我国的电动汽车进行学习，本年年中福特的总裁就购买了一辆小米SU7，他对该新车的评价尽头高，以为无可挣扎。这其实也标明了福特也好，Lucid也好，他们王人念念鉴戒中国电动汽车快速发展的得胜警戒。而日本车企更是赤裸裸，径直买了五菱，比亚迪的新车进行拆解，而且还出了书。这从侧面讲明了，他们的电气化早就开动了，只不外一直莫得大的发达。
中国电动汽车之是以简略大火，主要亦然因为中国有着尽头全面的产业链，简略在较短的时辰内造出新车。这在宇宙市集内属于唯一份的存在，致使连贾跃亭的低价新车王人是取舍的国内的供应商，才调赢得资本方面的上风。而我方打造的FF91到当今，10年的时辰往日了才委派了13辆，还有一辆是我方买的！是以去工业化的地区念念造全新，高竞争力电车如故很有难度的。
越来越多的合伙品牌在原土如故关闭产线开云体育，缩减汽车的产能，但在中国汽车市集层见叠出的电动子品牌越来越多，他们看中的即是中国电动汽车市集茁壮的活力，以及大把可取舍的供应商。不得不说，电动汽车如故完毕了宇宙化，当今各大车企如故很难再回到油车限制上来了。