2024 年车市全面收官，凭据中汽协发布的估量数据，2024 年我国汽车总销量将达到 3100 万辆，其中乘用车销量在 2680 万辆傍边；新能源年产量首破千万辆，年度渗入率靠拢 50% 大关；自主、联合易位，自主品牌市集份额已超六成；汽车出口再改进高，更多中国品牌亮相国际市集。
尽管行业果然愈发热烈，"淘汰赛"还在无间，但在国度"两新"政策的助力下，2024 年中国汽车市集如故交出了一份令东说念主闲散的答卷，年终盘货时刻，2024 年的"奇瑞速率"无法冷漠。
奇瑞集团 2024 年全年销售汽车达到历史性的 260 万辆，同比增长 38.4%，创造了年销量历史新高，以 38.4% 的年销量增速，逾额完成岁首详情的"销量增长率超行业 10-20 个百分点"的年度经营，实现新能源、燃油车、国出门口、国内市集"四赛说念"全面增长，领衔全行业。
新能源"不客气"式销售 58 万辆，同比激增 232.7%，增速位居主流车企首位，单月销量接连迈过 5 万辆、7 万辆、10 万辆门槛，而中国新能源汽车销量 2024 年同比增长约四成，这是奇瑞的新能源爆发的一年。
燃油车不唱主角，奇瑞在该部分仍然作念到 18.4% 的逆势增长，这是奇瑞奏效守擂燃油车市集一年。
中国品牌集体扬帆"出海"，奇瑞年出口汽车 114 万辆，同比增长 21.4%，2024 年位居中国品牌乘用车出口第一，这是奇瑞无间在国外丰充的一年。
总结 2024，全面复盘奇瑞在这一年的飞腾逻辑，其实早已有迹可循。
油电协同，完毕"不客气"诺言
当奇瑞控股集团党委文告、董事长尹同跃高喊出新能源"不客气"的标语，彼时奇瑞的新能源在基量与品牌力上并不拉风，市集能够无法思到，一年之内，油电协同并进，新址品轮攻，奇瑞确凿拿出了"不客气"的获利。
奇瑞"风浪"序列，肩负着"冲击新能源流部阵营"的责任，精确契合现时插混界限快速增长的市集礼貌，再行界说混动居品标杆，上市以来销量增长显耀，风浪 T9 通顺 4 个月月销过万，推出风浪 A8、风浪 T9 等一系列有居品力、有性价比、有时间的高价值居品，完成轿车、SUV、MPV 车型矩阵全布局，让"风浪"序列快速在新能源界限中打响。
奇瑞集团部分新能源代表车型
在油电协同的理念下，"双车发布"成为奇瑞居品矩阵补都的主要旅途，一款车鼓舞燃油车、新能源双赛说念，为用户提供千般性选拔的同期，也在过渡期保住了奇瑞双界限的市集份额，实现了"攻守双赢"，既守住了燃油车的市集，又冉冉攻破新能源界限的大门。
此外，捷途"山海"填补了新能源越野市集空缺，在新能源时间无间发布奇瑞的性能上风；星途星纪元汇聚积团顶尖资源，托举品牌走向新能源高端化阶梯；奇瑞的新势力 iCAR，动作全新品牌领导集团走向年青化，在新能源界限无间攻城掠地。
子品牌紧锣密饱读"出招"，全发力进犯新能源赛说念，在新势力品牌加快退出的"决赛"前夕，奇瑞凭借我方历久对用户的摸索、对市集的预判，以及积贮的丰足的资金、时间等肃肃资源，向新能源市集发起热切"， 销量"不客气"的同期，多款"表象级"居品也在冉冉撑起奇瑞的贪图。
寰宇级混动时间鲲鹏超能混动 C-DM5.0 的加合手下，奇瑞风浪两破寰宇吉尼斯记录，奇瑞风浪 T10 以 2169.641km 的续航获利，创造了吉尼斯最长续航寰宇记录，风浪 A8L 再次刷新吉尼斯寰宇记录，以 2369.915 公里的获利，奏效荣膺"驾驶插电混动量产轿车满电满油零补能行驶最远距离"的吉尼斯寰宇记录名称。
图为奇瑞风浪 A8L
2024 年的奇瑞群众改进大会上，"鲲鹏电板"品牌肃肃发布，奇瑞补都了在新能源的终末一块"拼图"，一个更竣工、更矫健的新能源时间体系愈发锻真金不怕火。
"补课"上半场的电动化，奇瑞在 2024 年景为新能源界限增速最快的主流车企，让市集看到了奇瑞"不客气"背后的底气与实力。而奇瑞的贪图也不啻于此，下一步发力"智能化不客气"，高速 NOA、城区 NOA、自动停车等智能驾驶着力颇丰，迈向智能化的第一梯队，奇瑞依然有底气、有实力。
以"不客气"的次第条件自我，时间奇瑞的下一年，实力退却小觑。
2024 年出口第一，奇瑞的"营业经"
不出海，就出局。在尖锐化的市集竞争下，国外市集成为中国汽车品牌的必答题，经营从"出口大国"跃升至"出口强国"，从东南亚市集看向欧洲，从单一的整车"出海"转而追求时间、资金、东说念主才、居品的协同输出……
出海门径提速的同期，测验也相继而来，中国车企走出去，何如走、走到哪测验着每一家车企的有野心与布局。
而此时，2024 年中国乘用车品牌出口第一，国外累计销量冲破 400 万辆，2024 岁首度年内出口破百万辆，奇瑞在国际市集的"营业经"值得深挖。
2024 年 4 月，"出口大王"奇瑞晓谕与西班牙汽车公司 Ebro-EV Motors 联合坐褥新式电动汽车，总投资约 4 亿欧元，成为首家在欧洲坐褥汽车的中国车企。在门槛高、政策严，东说念主力本钱和运营本钱都较为昂贵的欧洲市集，通过反向联合的阵势，在当地完成了原土化坐褥。
图为奇瑞与西班牙 EV MOTORS 联合工场迎来首台车下线
这即是奇瑞几十年出海以来所坚合手的"营业经"。在" In somewhere，for somewhere "的理念驱动下，奇瑞历久积极为国外市集创造更多价值。
如今畅销群众 110 多个国度和地区，奇瑞要当群众企业好公民，作念市集面在地的"施肥者"，为当地的服务、征税、公益作事等作孝顺，让寰宇看见中国品牌的实在价值。群众越来越多的国度也欢乐向奇瑞这么的中国企业敞舒怀抱，欢迎其居品的到来。
同期，奇瑞的时间上风，也在反向赋予更多的国际企业。2024 年，捷豹路虎授权的" Freelander 神行者"品牌，晓谕将搭载奇瑞电动化平台，后续将推出一系列主流市集定位的电动化居品，通过特定收集先期在中国销售，改日将实现国出门口。
奇瑞先进的新能源汽车时间在豪华品牌身上得到进一步阐述，奇瑞的品牌价值合手续跃升，让中国市集、群众市集都看到一个更高端、更具品牌力的奇瑞。
理工男的时间底色，用居品价值劝服用户
在汽车产业变革波涛下，新能源、燃油车险些还是初始平分市集，带有互联网基因企业的跨界入场，为汽车行业的渠说念营销、居品理念、用户服务等多方面带来一场全面冲刷。
不行否定的是，现时汽车行业的角逐蔓延至多个方面，但究其根柢，时间仍然是不变的最强底色，亦然"理工男"奇瑞继燃油车后快速追上行业新能源的发展水平，诱骗国外市集的最强基因。
奇瑞发动机的发展史即是中国自研发动机时间的旺盛史，自 1999 年第一台奇瑞发动机焚烧于今，奇瑞深耕燃油时间多年，并将坚实的时间依托带到了新能源界限，鲲鹏超能混动已成为奇瑞在新能源界限的一大标签，获取 2024 年第四届中国汽车风浪盛典"评委会相称奖"。
在"瑶光 2025 "计谋指示下，包括鲲鹏能源在内的奇瑞 5 大时间界限（火星架构、雄狮智舱、大卓智驾、星河生态）全面进阶，中枢时间实现全面冲破，将新能源和智能化逐步酿成本人新的时间标签，构建面向新时间用户需求的时间价值改进链。
浩瀚的时间体系背后，是"理工男"奇瑞对时间的勇于插足、舍得插足，群众研发东说念主员超 25000+ 东说念主，同步布局 8 大研发中心，揣度诞生 300+ 推行室，通过顶尖的东说念主才、资源、资金的支合手，打造顶尖的时间体系，为群众不同国度和地区的浪费者带来更多选拔。
同期，动作 2024 年"出海"第一的中国品牌，奇瑞的时间冲破更多是站在群众的视角中去考量，寻找痛点，居品历程群众极限环境工况考证，在群众范围内奉行归并个体系、归并个次第的质料惩处，确保不管是在中国国内如祖国外工场坐褥的车辆，都除名群众长入的质料次第。
这既是奇瑞销量爆发背后的根柢原因，亦然奇瑞从燃油车时间到新能源时间品牌力历久苍劲的底色。在被"价钱战"裹带的汽车市集中，奇瑞要作念的不是投契取巧，以价换量，而是要在时间的赞成下通过居品价值劝服用户。
2024 年，奇瑞汽车奏效踏进寰宇 500 强，名次 385 位；成为 J.D. Power（IQS/SSI/APEAL）今年独一的自主品牌三冠王，荣获三项质料"自主第一"；11 月的 ICQCC 中，奇瑞第 7 次获取被誉为"质料奥林匹克"的 ICQCC 大会国际大奖最高奖——金奖。
时间历久是最禁得住时辰测验和淬真金不怕火的东西体育游戏app平台，2024 年开启"升起"阵势，四赛说念都增阐述中国汽车发展的样本，关于奇瑞来说不是巧合，动须相应下，2025 年是市集获利会再次给出谜底。