跟着新能源市集的快速发展，越来越多的滥用者运转慈祥这一规模。新能源车不仅环保、能耗经济，且在行驶品性上也有着出色的施展，取得了很多滥用者的怜爱。而红旗HS3 PHEV 2024款 115km 劲为版，轴距2770mm开云体育，可油可电，馈电油耗5.7L，据末端露出，在成都地区经销商报价13.98万，比较原价降幅达2万，是否值得开头？
红旗HS3 PHEV在外不雅方面，接续了燃油版车型的筹谋，车头宽大鼓胀，大尺寸格栅里面采取直瀑式筹谋，搭配红色判辨式旗标，气场比较强；前大灯专揽了别离式筹谋理念，镀铬遮蔽点缀其间，看起来也比较邃密无比、前卫。另外，车子配备了自适合遐迩光、自动大灯、前雾灯、转向扶直灯、大灯高度转化等功能都属于标配，能提供可以的照明恶果。
车身侧面，车顶配有行李架，从车头相连至车尾的腰线描绘了了，合作上双色车身、19英寸旋风轮圈，营造出了更为年青、携带的氛围。车尾造型前卫携带，车顶配备有扰流板，后挡风玻璃旯旮黑化处理，有可以的携带感，相连式大灯两侧采取”异形“筹谋，点亮后辨识度很高。
这款车定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高为4655/1900/1668mm，轴距2770mm，轴距在同级中有一定的上风。乘坐体验感受，体验者身高177cm，坐在前排，调节好座椅后，头部空间约有一拳一指驾御，座椅采取一面貌筹谋，关于身体的维持以及包裹比较稳当，久坐不会容易感到疲钝；保持前排座椅不变，来到后排，腿部空间约两拳一指，座椅填充塌实，中间地台为纯平筹谋，聚拢两段式全景天窗、双区空调，坐满东说念主也能保证各自的欢快性。
能源方面，车子搭载插电式夹杂能源系统，其1.5T发动机最大功率达到124千瓦、扭矩为258牛·米；电动机最大功率140千瓦，电动机最大扭矩280牛·米，匹配1挡DHT变速箱，属目燃油经济性和能源输出平顺性。而在续航方面，该车配备了宁德期间提供的容量为18.4千瓦时电板组，CLTC纯电续航里程可达115km，快充30分钟，而能源电板来自宁德期间磷酸铁锂电板，其可通过电板解决系统(BMS)，已毕24小时全时监控，保证电板结构安全、热膨胀安全。笼统续航里程更是达1000km+，得志远程旅行的需求完全没问题。
驾驶体验感受，广阔起步和加快反应挺贤达的，但它不急着猛攻，开起来属于顺滑、眇小的嗅觉，所有这个词这个词提速历程能源输出非常连贯，处理出十分精细的质感，中后段也提供了有余的能源储备，高速超车显得安然不迫。底盘紧致，减振器调校偏向欢快性，路面大小振动都能灵验的接收，弹跳不会很生硬或千里闷，乘客的乘坐感受可以。
内饰方面，线条造型笔直，立体感很强，作风上比较个性，内饰材料使用磨砂材质的软质材料、纹理饰板以及烤漆饰板，普及了举座的层次感。配备了皮质三幅式标的盘，三、九点位置的凹槽赫然，并维持险峻+前后，握着比较贴握掌；以及12.3英寸全液晶仪容盘和12.6英寸纵向布局中控屏，车机系统维持在线影音、导航、OTA升级、语音截止等功能，可以通过”嗨 红旗“语音教导来完成多种功能操作，如导航回家、播放音乐等，科技感透顶。前排还配备了40W的手机无线充电，广阔上车充电一经比较简单的；还配备253色氛围灯可以阐明驾驶方法自动变换，营造出爽快的氛围。
扶直设立方面，五项主动安全预警系统、并线扶直、主动刹车、车说念居中保持、全速自适合巡航标配都全，还有360°全景影像、透明影像，这个关于生手来说，就显得比较好用，试念念一下，出行时，靠近复杂路况和忐忑空间，360°全景影像和透明影像的助力，使得周围环境与车底情况一目了然。这么不仅可以灵验减少刮蹭风险，还能显赫普及驾驶信心与安全感。
笼统来说，该车外不雅筹谋即持重又年青，车内空间宽广，内饰科技感足，能源输出平顺，车子好开，油耗不高，续航足，底盘塌实，相宜家用，再加上圈套今降至13.98万，真香。有可爱的车友可以去试驾体验一下。
