IT之家 5 月 19 日音讯开yun体育网,特斯拉近期开动剿袭 Cybertruck 的以旧换新工作,也阐明了该车贬值率高得离谱。
自 2023 年底开动分娩和委派以来,Cybertruck 的商场发扬并不睬念念。该车型不仅在价钱上大幅高于领先公布的数字,性能也未能达到此前的宣传。尽管特斯拉曾声称该电动皮卡的预订量卓绝 100 万辆,但最终简直下单的客户仅有约 4 万东说念主。如今,Cybertruck 的库存积压严重,如故贯穿数月无东说念主问津,特斯拉不得欠亨过大幅降价来促销。
此前,特斯拉在委派 Cybertruck 卓绝一年后仍隔断剿袭该车型算作置换车辆,其时特斯拉并未给出明确诠释。外界算计,该公司可能意志到 Cybertruck 的贬值速渡过快,记挂若剿袭置换,将面对更多的库存积压问题。
如今,特斯拉终于开动剿袭 Cybertruck 的置换,至少针对 Foundation Series 车型如故开动提供联系工作,并向车主提供估价。据 Cybertruck 车主俱乐部音讯,一辆全新的 2024 款 Cybertruck AWD Foundation Series 车型原售价为 10 万好意思元(IT之家注:现汇率约合 72.1 万元东说念主民币),在行驶里程仅为 6000 英里(约 9656.07 公里)时,特斯拉给出的置换估价仅为 6.54 万好意思元(现汇率约合 47.1 万元东说念主民币),这意味着该车型在短短一年内贬值了 34.6%。
比拟之下,粗鄙皮卡在使用一年后往往会贬值约 20%,而在 3 至 4 年后贬值约 34%。此外,值得留心的是,特斯拉在线提供的“置换估价”往往高于最终的骨子收购价开yun体育网,如上图脚注所示。