文 | 蓝鲨硬科技欧洲杯体育，作家 | 飞 雪，剪辑 | 卢旭成
8年内，北欧电板制造商Northvolt——曾被誉为欧洲电板产业的‘往时之星’，烧掉了近140亿好意思元（约合东谈主民币1020亿元）。但是，这家公司最终因资金链断裂，在2024年11月21日肯求停业保护，成为新动力行业的“大北局”。
2016年，前特斯拉高管Peter Carlsson携带团队设立了Northvolt，旨在欺诈欧洲丰富的可再活泼力资源，玩忽对亚洲电板巨头的依赖，为电动汽车产业提供自主可控的电板供应链。
Northvolt的故事从高呼“改动欧洲电板花式”到深陷财务危境，揭示了梦思与推行之间的巨大落差。
设立初期，Northvolt便高调告示将依托绿色动力（如风能、水能等）分娩电板，诡计打造一个“绿色更动”的电板分娩链条。
其志在千里赢得了欧盟和瑞典政府的苟且撑抓，成为“欧洲电板梦”的符号。但是，跟着名堂的鼓励，Northvolt运转暴炫耀时期上的紧要劣势。
尽管其情愿经受环保动力来分娩电板，但其电板分娩时期未能赶快突破，导致分娩遵守远低于预期。
与此同期，制造基地的建立也际遇了不停延误。原诡计位于瑞典北部的谢莱夫特奥工场，在2021年投产，但骨子过问使用的时辰远远滞后，且分娩才略远低于当先的盘算。脱落据炫耀，2023年，该公司位于谢莱夫特奥工场的总产量惟有其表面产能的0.05%，令市集和投资者大失所望。
当先，Northvolt的诡计仅限于在瑞典小镇谢莱夫特奥建立一座电板工场。但是，跟着资金的快速流入和贪念的推广，Northvolt的扩张脚步赶快加速。第二、第三座工场的建立诡计接连提上议程，德国、加拿大、波兰等地纷繁成为其全球布局的一部分。除了专注于电板制造，Northvolt还跨足了储能行为、分娩和回收等多个范围。
但是，投产数年的谢莱夫特奥工场却未能承担起公司中枢分娩的重担，反而成为Northvolt泡沫玩忽的首个信号。
2024年6月，其大客户良马最终以电板交货蔓延和质料诀别格为由，间隔了与Northvolt的一项数十亿好意思元的合同，这一事件对Northvolt变成严重打击。
事实上，Northvol看似天马行空的交易诡计背后，掩盖着时期瓶颈和料理庞大，加之过度推广的企业与成本贪念，导致了这场创业劫难。
在融资和扩张的历程中，Northvolt赶快推广，诡计建造多个电板制造工场，并进行全球市集布局。
但是，过于乐不雅的扩张诡计和资金破费加重了公司的资金压力。更为严重的是，Northvolt衰退有用的料理体系，创举东谈主Peter Carlsson和其中枢团队未能实时调整策略，导致公司在面对时期挑战时莫得快速应酬的才略。
不仅如斯，时期和供应链平稳性等问题层见错出，变成了紧要的财务损失。到停业时，公司账上仅剩下3000万好意思元的现款，这也意味着其资金链绝对断裂。
“造梦”
2016年，Peter Carlsson回到瑞典，设立了Northvolt，怀揣着改动欧洲电动汽车产业花式的梦思。
手脚特斯拉的前高管，Carlsson创业的盘算很明确：欺诈瑞典丰富的可再活泼力和创新精神，建立一个绿色、可抓续的电板分娩基地，为欧洲电动汽车产业提供平稳、可靠的电板。
这个梦思深广且稳妥期间潮水。那时，欧洲正处于动力转型的枢纽时刻，场面变化、动力安全和环保政策的进击性促使绿色动力与电动汽车成为经济复苏的中枢。
Northvolt的出现偶合顺应这一趋势，Carlsson的设思看似无缺：依托风能和水能等动力分娩电板，不仅能匡助欧洲开脱对亚洲电板制造商的依赖，还能提供环保、可抓续的电板处置有盘算。
理思与推行似乎垂手而得。该诡计赶快诱惑了成本市集和政府的撑抓。2017年，Northvolt告示与全球汽车达成策略融合伙伴联系，并赢得了来自豪盛、瑞典国度投资公司、北欧银行等多家机构的资金撑抓。
这些资金不仅用来建立分娩行为，还用于研发更高效、更环保的电板时期。Carlsson的洪志也体当今公司愿景上——通过建立一个寰球级的电板分娩基地，Northvolt诡计不仅仅为欧洲市集供应电板，还要成为全球电板市集的枢纽玩家。
尤其令东谈主眷注的是，Carlsson的策略在欧洲政府层面得到了积极撑抓。欧盟的“绿色新政”和列国推动电动汽车产业的政策推动了Northvolt的赶快崛起。
瑞典政府情愿提供补贴和税收减免，进一步加速了公司的扩张程度。凭证公开贵寓，Northvolt在2019年与瑞典政府和当地城市谢莱夫特奥签署了公约，诡计建立一座占地近50万平常米的电板工场，这座工场被委派厚望，将成为欧洲电动汽车电板分娩的“龙头企业”。
也正因为此，Northvolt在欧洲市集“颇受关照”。到本岁首，其已从良马、沃尔沃汽车、全球集团等客户手中拿到了价值逾550亿好意思元的订单。但是，悲催在本年6月献艺，如前文所述，由于产制品委派才略不及、品控不外关，良马与之间隔融合，转而选用韩国电板制造商三星SDI。
紧接着，Northvolt告示裁人并削减料理用度，同期寻求新的融资，以期渡过难关。
但这一切的背后，Carlsson和他的团队并未充分预思到时期和料理方面的巨大挑战。诚然Northvolt的交易模式与全球电动汽车的快速发展同步，但在骨子运营历程中，过于理思化的策略很快暴炫耀致命劣势。
尽管有着志在千里的诡计和海量资金的撑抓，Northvolt照旧未能避让快速扩张带来的料理庞大与时期费劲。
与此同期，亚洲电板巨头如宁德期间和比亚迪的时期卓著、分娩范围以及成本适度让Northvolt在竞争中处于劣势。最终，Northvolt的电板分娩并未达到预期的水平，无法赶快骄傲市集需求，导致了巨大的财务压力。
这场“造梦”并未如Carlsson和投资者期待的那样带来光辉的恶果，反而徐徐揭开了这家公司背后难以弥合的流毒。而这些流毒，恰是其后大北局的伏笔。
“乖张”
Northvolt不仅旨在为欧洲电动汽车产业提供电板，更是欧洲开脱对亚洲电板制造商依赖的符号。
Carlsson过于依赖“政事正确”的标签，冷漠了电板产业最中枢的时期竞争力。在他的公开言论中，环保和风电、水电被反复强调，仿佛胜利的枢纽在于清洁动力的加抓。
他曾示意，“咱们不仅要分娩电板，还要分娩绿色电板”，并强调使用可再活泼力（风电和水电）来减少分娩历程中的碳踪影，这一理念如实稳妥那时欧洲市集日益增长的绿色环保需求。
但是，这种理思化的“绿色更动”并未筹议到电板制造的复杂性和严苛的时期条款。推行情况是，电板制造的成败并非单靠环保标签能处置——时期突破、产能普及和分娩遵守才是枢纽。
Carlsson过于强调环保和“绿色更动”，却冷漠了若何通过创新时期和可靠的产能在强烈的市集竞争中骄傲需求。
即便Northvolt使用风能和水能等可再活泼力来分娩电板，但莫得在中枢时期和分娩遵守上的突破，这么的电板依旧无法与宁德期间、比亚迪等电板巨头的竞争力相抗衡。
事实上，Carlsson未能有用突破时期创新和分娩才略的瓶颈。Northvolt在电板的能量密度、寿命和充电速率等方面未能取得显耀突破。
在分娩方面，Northvolt的工场建立进展安详，无法赶快普及产能，导致了分娩瓶颈。当先，公司情愿会在2021年运转分娩，但骨子分娩时辰一再推迟，且即即是2023年，Northvolt的产量仍远未达到预期。
与此同期，时期突破的不及导致了电板分娩的成本居高不下，这也使得Northvolt在与中国和韩国等亚洲电板制造商竞争时显过劲不从心。
骨子情况标明，即使有了绿色动力的撑抓，电板产业曾经是时期密集型产业，胜利远非依靠“绿色”标签大致精炼实现。
这一切的矛盾最终反馈在Northvolt的财务景况上。公司诚然赢得了来自政府和成本市集的多数投资，但莫得通落后期卓著和产能扩张实现预期的盈利，反而堕入了抓续赔本的逆境。
这一切的根蒂原因，恰是Carlsson对“绿色更动”的过度依赖，冷漠了时期创新和市集推行的巨大挑战。
败局
Northvolt的“败局”并非一蹴而就，而是一个渐渐推广的泡沫，最终在资源耗尽、时期攻关和料理毛病等多重身分下玩忽。
尽管Peter Carlsson的初志是将公司打变成欧洲电板行业的训导者，但跟着时辰推移，这个曾被委派厚望的梦思，终究沦为一场乖张的祸殃。
从初期烧钱过快到无法突破时期制肘，Northvolt的失败并非一旦一夕，而是在扩张推广等重重问题中积习难改，最终导致坍塌。Carlsson曾信誓旦旦地示意：“Northvolt的时期和理念将为电板行业带来更动性突破。”
但是，Northvolt过度依赖“绿色更动”标签，却冷漠了电板分娩所需的中枢时期创新。尤其是在电板充电、放电遵守、以及电板平稳性方面，Northvolt的时期难以与竞争敌手匹敌。
比较之下，宁德期间早年间在处置电板饱读包问题上取得了显耀进展，通过优化电板材料与电板料理系统（BMS），胜利普及了电板的安全性和平稳性。而比亚迪曾经在深圳的旧车间内，通过自主研发的电板，击败了日本电板制造商，凭借其低成本和高性能的上风，赶快占领了市集。
事实上，欧洲电动车销量疲软亦然导致Northvolt这么的初创电板公司堕入逆境的宏不雅原因之一。
诚然欧洲的电动汽车市集曾在几年间进展出刚硬的增长，但2023年起，电动车的销量增速运转放缓。凭证欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据炫耀：2023年，欧洲电动汽车（EV）销量增长仅为10%，比较2022年约20%的增长率大幅下滑。2023年Q4，欧洲电动车销售增速接近0%，炫耀出市集的疲软。
这些数据标明，欧洲电动汽车的市集需求并莫得按照原先的预期链接保抓高增长。这不仅影响了电板制造商的订单，也使得Northvolt这类依赖于快速扩张的企业面对资金链断裂的风险。
而在不停追求市集份额和产能扩张的历程中，Northvolt的高管团队也未能有宅心志到这极少。
巨额的成本过问未能诊治为骨子产能，时期上的滞后，更使得Northvolt在电板市聚积渐渐丧失竞争力。
跟着停业保护肯求，Northvolt的梦碎了。
这个曾被觉得是欧洲电板产业往时的但愿，最终沦为了新动力行业中不酣畅的“造梦开顽笑”。
从初期的志在千里到如今的深陷逆境，Northvolt的败局不仅揭示了成本与梦思的冲突，更泄漏了企业在时期和料理上的真切不及。这一切，无疑为欧洲电板产业提供了一个真切的履历。
尾声
Northvolt的败局，号称一个典型的“乖张梦”。
当先的志在千里，在过度依赖“政事正确”的外部光环和企业扩张的盲目推广中，最终化为无法杀青的泡沫。
Peter Carlsson相称团队在面对欧洲电板产业的深广愿景时，冷漠了时期突破、市集稳妥性和企业料理的中枢费劲。
成本的引风吹火，让Northvolt短期内赶快推广，却也冷凌弃加速了其最终的坍塌。尽管资金如泉涌般注入，Northvolt的骨子运营却未能达到预期。
从某种兴味兴味上说，Northvolt的失败，恰是欧洲在新动力竞赛中错失良机的缩影。
这一切的启事，不外是个太过乖张的梦，最终在成本和推行的重压下，三战三北，子虚乌有。
Northvolt的停业暴炫耀欧洲电板产业依赖亚洲时期的深层问题，也折射出在全球竞争强烈的电板市聚积，单靠政策撑抓和“绿色标签”远不及以应酬时期创新和产业竞争的荼毒推行。